超鋒電氣：車床導軌高頻淬火后變形問題處理

 

? ? ?車床導軌淬火后變形主要原因：

1、車床導軌在進行高頻淬火后冷卻速度不均勻，車床導軌表面淬火，上表面冷卻速度快，而下部冷卻速度較慢，速度快的收縮大，導致車床導軌中部下凹的變形。

2、車床導軌淬火變形量的大小和導軌床身抵抗變形的剛度也有關(guān)系，如剛度小，變形量就越大。

3、車床導軌淬火工藝過程中，由于床身的熱脹冷縮不均勻以及金相組織轉(zhuǎn)變時的體積變化，會產(chǎn)生相當大的內(nèi)應力，當內(nèi)應力超過材料的強度極限時，使工件產(chǎn)生變形。

如何解決車床導軌高頻淬火后變形的重要問題：

1、振動時效法消除內(nèi)應力

導軌表面淬火工序和后續(xù)磨削工序之間時床身振動時效，振動時效是將激振器固定在床身上，激振力使工件發(fā)生共振，床身產(chǎn)生交變運動吸收振動能量，使殘余力得到釋放，提高床身的尺寸穩(wěn)定性。

2、采用變形補償工藝

在導軌刨削時，床身兩端支撐，中間向下加壓，使床身產(chǎn)生向下凹的變形，加工后，解除壓力，彈性變形恢復，從而控制導軌中間下凹。

3、提高床身與導軌的局部聯(lián)接剛度

在淬火時把床身固定在夾具上，借助夾具提高抵抗變形的能力，在淬火時，將床身固定在一個抗彎強度較大的底座上。

用以上方法可以防止在車床導軌淬火發(fā)生變形后，導致把兩端的淬硬層全部磨去，也不能把導軌磨平直，導致車床導軌質(zhì)量不合格，浪費原料，液硬件變薄，出現(xiàn)軟點，耐磨性降低等缺點。

標簽: 高頻爐維修